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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D3
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MMI A8 Funktionsumfang


Entlüftungsventil Audi S8 4E 5,2 L wechseln

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Hallo Leute,

ich wollte mein Entlüftungsventil von meinem Auto austauschen . Würde gerne vorher wissen, ob ich an irgendwas achten sollte oder einfach Schläuche ab , neu rein , Schläuche wieder dran?

Da ich in einem anderen Thread schon beschrieben, Probleme mit der Lauf des Motors habe wenn ich in D bin und keiner bis heute irgend eine Idee hat was es sein kann, dachte ich , ich fange an die Teile die einigermaßen einfach zuwechseln sind und dieses Problem eventuell verursachen können auszutauschen.

Kurz zu meinem Problem.

Wenn ich an der Ampel stehe und in D drin bin, heult mein Motor. Wenn ich früh das auto starte, ist alles schick. Nach dem ich so ca. 5 Minuten gefahren bin, ...


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Motoroptimierung 4,2 TDI

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Hallo

Wollte einmal fragen, ob jemand Erfahrungen mit Leistungsoptimierung (4,2 TDI) hat. Seit längerem spiele ich mit dem Gedanken, da ich viel Anhänger mit 2000kg ziehe. Über den Motor muß man sich bei guter Pflege denke ich, keine Gedanken machen, aber meine Sorge gilt dem Getriebe, wobei ja ZF nur bis 650Nm garantiert. (Deswegen wurde von ZF ausgehend auch die Motorleistung ursprünglich minimiert) Ich führe auch alle 60000km ein Getriebeservice mit Lifeguard6 durch. Aus diesem Forum entnehme ich, dass Mitglied WEBERLI auch Optimierungen durchgeführt hat und jenseits der 600000km Kilometerle...


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S8 5,2 Entlüftungsventil wechseln

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Hallo Leute,

ich wollte mein Entlüftungsventil von meinem Auto austauschen . Würde gerne vorher wissen, ob ich an irgendwas achten sollte oder einfach Schläuche ab , neu rein , Schläuche wieder dran?

Da ich in einem anderen Thread schon beschrieben, Probleme mit der Lauf des Motors habe wenn ich in D bin und keiner bis heute irgend eine Idee hat was es sein kann, dachte ich , ich fange an die Teile die einigermaßen einfach zuwechseln sind und dieses Problem eventuell verursachen können auszutauschen.

Kurz zu meinem Problem.

Wenn ich an der Ampel stehe und in D drin bin, heult mein Motor. Wenn ich früh das auto starte, ist alles schick. Nach dem ich so ca. 5 Minuten gefahren bin, ...


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mehrere Fehler S8

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Hallo zusammen,

Habe wie ihr sehen könnt mehrere Fehler zu beklagen.

Den Fehler mit der Magergrenze habe ich jetzt des öfteren gehabt nur kamen die restlichen heute zum ersten mal mit hinzu. Zu erwähnen sei noch das es hierbei die Fehler von MSG 1 und 2 sind.

Könnt ihr mir vielleicht helfen die Problematik zu lösen?

Besten Dank schon mal :)


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Rechter Sicherungskasten, Nr. 22 - Kraftstoffkühlung?

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Guten Tag geschätzte A8-Freunde

Auf der Suche nach einem Kontakt mit 12V bei Zündung an stosse ich auf die Sicherung Nr. 22 im rechten Kasten (Linkslenker).

Dieser ist nicht belegt, hat jedoch einen Kontakt gesetzt, der genau bei Zündung an eben 12V liefern würde.

Ist für einen Zusatzverbraucher vorgesehen, der natürlich entsprechend abgesichert wird und nur unter 1A zieht.

Kurze Frage:

Laut Handbuch ist dieser Steckplatz für die Sicherung der Kraftstoffkühlung vorgesehen.

Der Steckplatz ist aber nicht belegt.

=> Hat der 4,2er BFM Benziner überhaupt Kraftstoffkühlung?

Wenn nein, dann würde ich eben dort den Strom anzapfen :-)

Wenn ja, dann müsste ich dem Thema mal nachgehen wieso da keine ...


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s8 Emergency Brake Problem Video

Wagen steht Schief

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Moin,

mein Dicker steht schief. Beifahrerseite ca 1,5 cm auf der Vorder- und Hinterachse tiefer als die Fahrerseite.

Problem tritt erst neuerdings auf und verschwindet auch manchmal wieder. Sobald er schräg steht, geht natürlich auch die gelbe Lampe an, blinkt aber nicht, sondern leuchtet dauerhaft.

Heute mal ein paar Fahrten gemacht und dabei ist mir aufgefallen, dass ich manchmal den Fehler löschen konnte, indem ich den Wagen in den Wagenhebermodus bringe, anschließend auf Lift stelle, den Wagenhebermodus wieder deaktiviere und in Comfort wechsel. Der Fehler trat dann entweder nach ein paar Sekunden wieder auf, oder erst nach einer halben Stunde.

Habe kurze Koppelstangen wegen Tieferlegung ...


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Mittelkonsole Kabel übrig

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Hallo,

heute habe ich die zusaetzlichen Kabel, welche fuer AV 1 nachtraeglich montiert wurden entfernt. :-)

Dabei sind mir drei Kabel aufgefallen, welche ich nich nicht zuordnen kann.

1. eine Art Sensor (weisser Stecker)

2. ein zweites Stromkabel fuer Beleuchtung oder so ... (blau/grau & braun)

3. ein Stecker unter dem Teppich gleich hinter der Mittelkonsole ... (Sensor? schwarz & gruen)

Ich habe zwei Bilder gemacht, ich hoffe ihr koennt mir helfen.


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S8 5,2 mehrere Fehler

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Hallo zusammen,

Habe wie ihr sehen könnt mehrere Fehler zu beklagen.

Den Fehler mit der Magergrenze habe ich jetzt des öfteren gehabt nur kamen die restlichen heute zum ersten mal mit hinzu. Zu erwähnen sei noch das es hierbei die Fehler von MSG 1 und 2 sind.

Könnt ihr mir vielleicht helfen die Problematik zu lösen?

Besten Dank schon mal :)


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Fehlermeldung Tankverriegelung

Audi A8 4e 3.0 tdi quattro Vorderachse rechts poltert

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Hi an meinem Audi A8 Bj.07 3.0tdi quattro

poltert etwas vorne rechts am Rad wenn ich über Wegunebenheiten fahre und das ziemlich heftig.

Warschon bei 5 Mechanikern und keiner findet was.

Getauscht wurden die Koppelstangen, Stabigummi und Antriebswellengelenk. Die Querlenker haben laut den mechanikern nichts.

Hat jemand eine Idee


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Vorderachse rechts poltert

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Hi an meinem Audi A8 Bj.07 3.0tdi quattro

poltert etwas vorne rechts am Rad wenn ich über Wegunebenheiten fahre und das ziemlich heftig.

Warschon bei 5 Mechanikern und keiner findet was.

Getauscht wurden die Koppelstangen, Stabigummi und Antriebswellengelenk. Die Querlenker haben laut den mechanikern nichts.

Hat jemand eine Idee


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Audi A8 ABS-Steuergerät Codierung 3.7 V8 Quattro

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Folgendes Problem,

ABS-Steuergerät ging flöten somit habe ich ein Gebrauchtes eingebaut mit der !Identischen! Teilnummer, hat jemand die Codierung vom 3.7 V8 Quattro (2003) ?

Da ich den alten Wert nicht mehr habe.

Danke schon mal im voraus =)


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Soundsystem und Telefon nicht erreichbar

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Hallo A8 Freunde,

Habe da mal ein ziemlich bescheidenes Problem mit meinem MMI.

Fahrzeug: A8 3.0 TDI Bj.6/2006

Habe ihn schon mit dem Fehler gekauft das kein Ton aus den Boxen kommt.

Habe ihn mit VCDS ausgelesen und eben die Fehler:

Soundsystem (Bose) und Telefon (Motorola) nicht erreichbar

MMI funktioniert soweit - Navigation - Car - ect.

Was kann das sein, bzw. wie kann ich nun weiter vorgehen.

Sicherungen sind in Ordnung

Danke euch


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Getriebe 6-HP-26 Service inkl. Achsgetriebe

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Vielleicht kann mir jemand helfen bzw. seine Erfahrungen schildern.

würde einen Ölwechsel inkl. Filter am ATM anpeilen, bin jedoch unsicher welches Öl und welches Filterkit.

Ebenso unsicher ob die ganzen Öle z.b. Castrol für Verteiler und Achsgetriebe notwendig sind zu wechseln, wenn ja wie und welches.

also vorgeschrieben wäre ja:

Hinterachse G 052145S2 1,5L

ATM: G 055005A2 10.8L

Achsantrieb und Verteiler vorn: G 055145A2 (beides das Selbe, insg. 2,4L)

Beim freundlichen sind die Ölpreise jenseits von gut und böse, bei ZF und Castrol bekommt man alle Öle also auch das 75W140 für vorn und 75w90 hinten.

Wäre toll wenn einer seine (fundierten) Erfahrungen preisgeben kann.

Bitte keine Belehrungen wie ...


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Xenon wechseln, wie?

Suche Auto Scan von Vcds Audi A8 D3 3.7 Quattro

Niveauregulierung Probleme?

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Hab gerade mal Fahrwerk ausgelesen

Der erhöhte Verschleiß an querlenker (8 in zwei Jahren) macht mir doch Kopfweh.

Was sagen mir die Werte jetzt?

Bin was Fahrwerk anbelangt mit VCdS nicht so firm.

Zudem leuchtet seit ich eben auf die Arbeit gefahren bin die orangene Lampe im Kombiinstrument.

Die war als ich ihn nach dem Auslesen aus der Garage gefahren hab definitiv noch nicht an.

Dazwischen hab ich ihn nur ausgemacht und abgesperrt.

Ging erst an und bleib an als ich ihn erneut gestartet hab.

Auslesen kann ich ihn erst heute Abend wieder.

Kann mir wer bis dahin erklären was das mit der Abweichung und so auf sich hat und wie das auslesen im Zusammenhang mit der leuchtenden Lampe steht?

(Verändert wurde an den au...


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Audi Anlasser Sound / Start Sound

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Hallo

Habe eine Frage die mich schon seit langem interessiert ich weiß nicht ob es auch bei anderen Modellen auch so ist aber bei Audi S8 Lambo Maserati ect. Ist es ja beim ersten Kaltstart so das der Anlasser paar Sekunden dreht bis er startet ich hoffe ihr wisst was ich meine.... Das ist doch vom Hersteller so gewollt haben die ab Werk dann am Steuergerät etwas gemacht oder wie kommt es das die den Anlasser länger laufen lassen.

Bei anderen Modellen BMW Mercedes kenn ich das garnicht.

Bei meinem 4.2 dreht der auch paar Sekunden bis er startet aber nicht wie beim S8 und was ich gemerkt habe ist er dreht nur beim ersten Start länger wenn mann nochmal ein 2 tes Startet geht er sofort an.

Die Frage Kan blöd sein aber iha...


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