Hallo zusammen,
in aller Kürze: Nach einem Getriebeservice (und Hinterachsdifferentialölwechsel) bei ZF haben sich bei meinem 4E W12 Probleme beim Schalten gezeigt, die vor dem Service nicht vorhanden waren. ZF hat sich wirklich alle (!) Mühe gegeben, mir zu helfen, aber die Probleme ließen sich nicht beseitigen.
Vorab: Im kalten Zustand des Getriebes treten diese Probleme nicht auf. Sie kommen immer stärker, je wärmerdas Getriebe wird. Die Probleme sind: Schalten von 1->2 mit wenig Last führt zu einem Ruck. Schalten von 3->2 mit Last führt zu einem Schlag. Schalten von 5->6 führt zu einem Ruck. Andersherum: Schalten von 1->2 (und weiter nach 3) mit Last ...
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